تجهیزات صافکاری

تقریباً هر وسیله نقلیه ای حداقل چند فرورفتگی و ضربه را دریافت می کند. چند روش مختلف برای ترمیم آسیب های جزئی بدنه وجود دارد که مشتریان می توانند از بین آن ها یکی را انتخاب کنند.

PDR که به آن صافکاری بدون رنگ هم گفته می شود، یک روش ماشینی می باشد که گاهی اوقات به عنوان جایگزینی برای ترمیم بدنه سنتی استفاده می شود. این روش به تکنسین این امکان را می دهد تا بدون آسیب رساندن به رنگ، فرورفتگی یا گودی را ترمیم کند.

تفاوت صافکاری سنتی و PDR

ترمیم بدنه معمولی یا سنتی شامل استفاده از سنباده برای خرد کردن رنگ، کوبیدن و برگرداندن فلز به حالت اولیه و سپس پر کردن نواحی با بتونه می باشد. سپس متخصص سنباده و اسپری را با پرایمر، پوشش پایه و آخرین لایه رنگ انجام می دهد. این روش ممکن است بیش از چند میلیون هزینه داشته باشد و تکمیل آن بیش از یک هفته طول بکشد.

صافکاری بدون رنگ یا PDR شامل کار بر روی سطح مخالف پانل می باشد که در آن آسیب رخ داده است. در واقع، فلز به آهستگی کشیده می شود و به جای مناسب بازگردانده می شود. علاوه بر این، ابزاری با نور مستقیم استفاده می شود تا مطمئن شوید که نمای بیرونی صاف می باشد. هزینه تعمیر معمولاً کمتر از روش های سنتی است و معمولاً در کمتر از یک روز قابل انجام است.

ابزار و لوازم صافکاری سنتی

لازم به ذکر است که چنانچه شدت ضربه وارد شده بیش از اندازه باشد به گونه ای که رنگ خودرو از بین رفته باشد، و یا حتی به دلیل ضربات وارد شده صافکار حین ترمیم بدنه آسیب دیده باشد، باید از روش سنتی استفاده نمود. در ادامه به تعدادی از تجهیزات و ابزار پر کاربرد در صافکاری سنتی اشاره شده است:

• مشتی
• شاسی کش
• سنباده
• لوازم بتونه کاری
• پولیش

ابزار و لوازم صافکاری PDR

ترمیم فرورفتگی بدون رنگ (PDR) یک فرآیند حذف فرورفتگی می باشد که بدنه وسیله نقلیه شما را در کسری از زمانی که روش ‌های استاندارد و سنتی تعمیر فرورفتگی طول می‌کشد، به حالت جدید باز می‌گرداند. همانطور که از نام آن پیداست، این روش به هیچ رنگی نیاز ندارد. در ادامه به تعدادی از تجهیزات و ابزار پر کاربرد در صافکاری PDR اشاره شده است:

• نیش گیر یا PDR Knock Down Tools
• نگهدارنده
• دستگاه صافکاری یا PDR Hot Box
• میله PDR
• چسب تفنگی PDR
• خشک کن رنگ موضعی