بالانس چرخ درجا

بالانس چرخ درجا یکی از بهترین روش ها برای بالانس کردن چرخ های خودرو می باشد. در این روش علاوه بر بالانس کردن چرخ ها سیستم تعلیق خودرو هم بررسی می شود و به دلیل اینکه چرخ ها از جای خود خارج نمی شوند، فرآیند بالانس کردن با دقت بیشتری انجام می شود.
برای خودرو های امروزی به دلیل وزن کمتری که نسبت به خودرو های قدیمی دارند بالانس درجا اهمیت بیشتری دارند زیرا متعادل نبودن چرخ ها به وضوح احساس می شود.
اما در خودرو های قدیمی به دلیل وزن بالای آن ها بالانس نبودن چرخ ها قابل مشاهده نبود و راننده تنها زمانی متوجه آن می شد که به لاستیک ها و جلوبندی خودرو آسیب جدی وارد شده بود.

یکی از دستگاه های مهم در جلوبندی سازی ها و خدمات تعویض رینگ و لاستیک دستگاه بالانس چرخ درجا می باشد که در اصطلاح عامیانه به آن بالانس کامپیوتری، بالانس روکار، بالانس چرخ دیجیتال، بالانس اتوماتیک و .. گفته می شود.
این دستگاه بدون آن که چرخ های خودرو باز شود، آن ها را بالانس و تراز می کند. همچنین این دستگاه بالانس روکار علاوه بر تراز کردن چرخ ها، عملکرد رینگ و لاستیک را بهبود می بخشد و تمام ایرادات جلوبندی را نشان می دهد.

مزایای بالانس کردن چرخ خودرو و استفاده از دستگاه بالانس درجا:

• انجام عملیات بالانس کردن چرخ بدون نیاز به باز کردن چرخ و به صورت روکار
• صرفه جویی در وقت
• آزمایش سیستم جلوبندی خودرو و یافتن ایرادات جلوبندی
• رانندگی نرم و بدون کوبیدن رینگ و لاستیک
• حفاظت از سیستم فرمان خودرو
• بهبود عملکرد رینگ و لاستیک
• عملکرد با برق تک فاز و یا ۳ فاز بسته به نوع دینام

قطعات تشکیل دهنده دستگاه بالانس درجا:

• الکتروموتور
• برد هوشمند الکترونیکی
• صفحه کلید
• خرک مخصوص بالابردن خودرو همراه با کابل اتصال
• صفحه گردان چدنی
• بدنه مستحکم با نشیمنگاه و چرخ های متحرک زیر دستگاه
• چراغ چشمک زن لیزری
• کلید خاموش و روشن